潤滑油壓力異常，誘因居然還不少……
機油壓力傳感器通常安裝在主油道中，如果機油壓力表機油壓力傳感器正常，而機油壓力表指示壓力過低，可根據潤滑系統的組成，油路對故障可能原因進行分析。
主要對油路按油流方向以機油壓力傳感器為界分成前、后進行分析。
主要原因
機油壓力傳感器前：主要原因有油路不暢（如濾清器堵塞）或供油不足（如機油量不足）而導致機油壓力不足。
機油壓力傳感器后：主要原因有油路泄油過快（如曲軸軸承間隙過大）。
應對措施
（1）機油壓力表失靈或通向壓力表油路堵塞。分別松開油管與油壓表連接（另一端與主油道連接）的螺母或螺栓，觀察到機油冒出的壓力較大，則說明壓力表有故障，通往油壓表的油管堵塞。
（2）機油容量不足、機油變質或機油中有水。定期檢查油底殼儲油的機油尺刻度，按規定加足機油;檢查活塞環與缸套的配合情況，磨損嚴重應加以修理。
（3）機油牌號不對，粘度小，使機油過稀。更換新的符合規格的機油。
（4）柴油機超負荷工作，使機油溫度過高而變稀。減小柴油機負荷，不允許超負荷工作。
（5）機油集濾器堵塞，使機油吸入量減少而壓力過低。清洗機油集濾器。
（6）機油過臟，使用時間過?而變質等，使吸油盤的濾網或油道堵塞。應更換新的機油，并清洗濾網油道。
（7）機油泵磨損后，使機油泵內漏增，則泵油量減少，或者是機油泵紙墊損壞而滲漏機油?？赏ㄟ^減少機油泵端蓋墊片厚度的方法來補償，如泵油量仍不足時，應修理或更換磨損零件及損壞的墊片。
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