在機械設備的實際操作過程中，會經常出現不能嚴格執行潤滑管理的情況。而這種情況往往被管理者和操作人員所忽視，造成設備的潤滑質量不達標，增加了設備的檢修費用，甚至縮短設備的正常使用壽命。究其原因，一是對潤滑本身的認識不足，二是在潤滑管理上存在誤區。 

1.設備潤滑誤區 

1.1.潤滑就是加油 

潤滑的理論基礎來自于材料學、固體力學、流體力學、數學、物理、化學等，加油僅是其中的一個環節。一臺設備的潤滑，自設計階段開始，一直到設備的報廢，貫穿于整個過程。加潤滑油具有一定的副作用，所以要嚴格控制加油的數量。 

1.2.潤滑油可以通用 

不同種類、不同牌號的潤滑油，其適用的工作條件、摩擦特點、潤滑方式都是不一樣的。舉例而言：對于轉速高的設備，選用黏度較低的潤滑油；對于表面負荷大的設備，應該選用黏度較高、油性較好的潤滑油；對于工作環境溫度比較高的設備，應當選用閃點高、穩定性強的潤滑油。因此，不同的設備，所使用的潤滑油是不同的，一般情況下不能替換使用或混合使用。 

1.3.潤滑油變黑說明油已變質 

現在市場上的潤滑油，為了改善潤滑性能會加入適當的添加劑。然后在使用的過程中，潤滑油可能會變成黑色。但是，這是正常的現象，油是否變質要通過檢測與化驗，而不是憑視覺去判斷。 

1.4.當發動機工作無力時，加入高黏度的潤滑油 

發動機工作無力或者耗費潤滑油較多時，說明發動機的運行狀況在變壞。而在這種情況下，加入高黏度的潤滑油沒有科學的意義。而且，高黏度潤滑油會增大發動機的啟動阻力，使潤滑性能惡化，從而加速了發動機的損壞程度。 

1.5.潤滑油的使用一成不變 

機械的使用說明書上都有對潤滑油的使用要求和規定，但這只是針對正常的工作情況而言。在對設備進行潤滑油的選用和更換中，要考慮設備的實際工作條件和需要。 

1.6.潤滑油的使用越多越好 

人們普遍認為，潤滑油的加入量如果少，就會造成潤滑不良，導致機械事故，所以一般選擇寧多勿少。實際上，潤滑油的添加要在合理的范圍內。添加過量，會增大阻力，消耗更多的動能，也會造成潤滑不良的后果，縮短設備的使用壽命。 

1.7.價格越高油越好 

關于價格高質量就好的觀點，要從兩個方面看待：第一，同一用途的潤滑油，價格高的潤滑性能不一定比價格低的好。第二，潤滑油的選擇上并不是以價格為標準，而是對設備的運行是否具有科學合理的潤滑效果。并且，同樣的潤滑效果，選擇價格較低的可以節省企業成本，增加利潤空間。 

1.8.潤滑油的使用是一次性 

一般情況下，除非潤滑油已經變質，利用過的油其實還可以再次使用。當油中有金屬顆粒，可以采用沉淀和過濾的方式；或者將使用過的油利用在露天設備上，從而防止生銹。這樣做，可以節約能源，減少浪費，降本提效，實現可持續發展。 

2.潤滑管理的合理化思路 

2.1.樹立正確的潤滑理念 

當今時代，設備的潤滑是技術、教育、管理三者的結合，企業人員應當樹立這樣的理念：第一，潤滑油是機械設備的血液。第二，設備的潤滑工作是正在挖掘的金礦。第三，選擇合理的潤滑油，提高用油水平。 

2.2.制定并完善設備的潤滑管理制度 

制定設備的潤滑管理規范，建立企業內部管理體系。第一，企業應該明文規定用油原則，規定各級人員的潤滑管理責任。第二，設備的用油要向上級匯報，不可私自做決定。第三，在企業內部定期召開設備的潤滑管理工作會議。 

2.3.實時監測設備的潤滑磨損狀態 

首先，企業內部要建立潤滑油的物理、化學檢驗指標，對進場的潤滑油嚴格檢測。然后，對潤滑油中的固體顆粒進行監測與控制，從而制定對應的整改方案。最后，對顆粒磨損進行軸承磨損或齒輪磨損分析，根據設備的磨損程度尋找解決方案。 

2.4.對大型設備進行在線過濾處理 

一般情況下，對潤滑油進行離線過濾。但由于油中的顆粒對設備的磨損危害很嚴重，所以應該改為在線過濾，以便提高凈化程度，增長用油周期。 

2.5.應用新技術、新材料 

隨著科技的進步，我國潤滑的材料和技術也有了很大發展。這些新材料和新技術的應用，能夠解決潤滑工作中的諸多問題，并起到節能降耗的作用。 

2.6.樹立集中潤滑理念，使用集中潤滑設備 

所謂集中潤滑，就是將潤滑工作比較多的部位集中起來供油，從而實現精益潤滑的目的。在潤滑工作中使用集中潤滑的設備，樹立集中潤滑的理念，能夠提高潤滑工作的效率，提升潤滑工作的質量。 

3.結語 

機械設備的潤滑管理是很重要的一個環節，能夠衡量設備的管理水平。在企業里，潤滑工作只有得到領導和員工的重視，才能真正實現降低設備檢修費用的目標，從而增加企業效益。