a、萬向節軸承或中間支承軸承缺油，排除方法：加注潤滑脂；

b、中間支承支架安裝不正，排除方法：校正支架使軸承與傳動軸垂直；

c、油封過緊，排除方法：應低速磨合并在刃口處加油；

d、行駛中頻繁使用駐車制動器，排除方法：行駛中不用或少用駐車制動器。

傳動軸的十字軸承潤滑不良，將會導致軸承卡滯、燒死，繼而出現走外圓，使承孔磨損變形，產生沖擊，導致突緣叉扭曲和斷裂。因此保持對十字軸承的潤滑保養至關重要，特別是超載使用車輛的潤滑周期應該縮短至200公里左右。

故障現象：車輛行駛時，明顯感到傳動系周期性的強烈振動傳到車身上，而且加速與滑行有明顯不同，當車輛停駛，發動機在各種轉速下運轉此振動均消失。

故障原因：

a、萬向節叉的裝配方向不一致，排除方法：重新組合；

b、傳動軸扭曲或彎曲，排除方法：修理或更換；

c、部件松動或動不平衡量大，排除方法：修理、做動平衡或更換。

故障現象：當汽車行駛時，明顯聽到傳動軸發出不正常響聲，在換檔時尤其明顯。而車速穩定時此聲響減小或消失。

故障原因：

a、伸縮花鍵過度磨損，排除方法：應予更換；

b、萬向節軸承磨損、咬住、損壞，排除方法：更換十字軸或軸承；

c、中間支承軸承磨損或燒壞，排除方法：更換合件；

d、緊固件松脫，排除方法：重新緊固。

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