因為下著傾盆大雨的時候，汽車擋風的雨刷無論怎樣擦，視線都會看的不清楚，視野也會變得很小。要應付這樣的情況在平時就應該把汽車前面的擋風玻璃都擦干凈。還有如果汽車行駛的路面比較濕的話，必須用清洗液清洗被濺起的泥水。

后視鏡和后窗會有沾染上水珠的情況，這樣就會對距離感覺遲鈍，因此眼睛很容易產生疲勞的感覺，所以在出發之前，請把兩邊的后視鏡和后窗擦干凈。

視線不好導致的刮擦是雨天常見的車險事故。雨中行車保持好的視線離不開雨刷。大雨滂沱時，出現在駕駛員眼前的是白茫茫的一片，如果雨刷的掃水能力嚴重下降，就會直接影響到行車安全。所以在雨天應特別檢查雨刷系統，看看雨刷片的橡膠是否老化，雨刷片的刃口是否有變形，玻璃清洗液是否充足，噴水嘴噴水是否正常，還要記得將夾在雨刷片間的雜物去除。

長時間不使用或者環境中空氣比較臟都會導致天窗的內部會積聚很多污物。例如：灰塵、樹葉等。這些雜物會被雨水沖進天窗排水槽中堵塞天窗排水管，而當排水管堵塞之后，排水槽中的積水超過排水槽的高度之后就會進入車輛的內部，造成車輛內飾的損壞。天窗排水管一般位于天窗的四個角，連接著天窗排水槽以及位于門邊或者前后翼子板附近的排水孔。

雨天還容易出現的問題是車內進水導致線路短路。車輛在車門邊框等位置都有橡膠材質的密封條，一方面是保證車輛的隔音性，另一方面也是保證整車的密封性。車輛密封性方面老舊車輛尤其需要注意，需要檢查并清潔車門、底部排水孔以及底盤上的橡膠密封圈，如果排水孔堵塞或橡膠密封圈密封不好，在雨天行駛或經過積水路面時就容易導致車廂進水，嚴重時會造成車廂電源線短路、車輛控制器損壞等。

雨天行車會對輪胎提出更高的要求。雨季胎紋的深度不可少于2至3毫米，最好能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。測量胎紋深度最好使用專用測量尺，如果沒有，可以用硬幣或小木棍代替。另外，過低的胎壓也會加劇打滑程度。胎壓過低雖然增加了輪胎與地面的摩擦力，從而增加了附著力，但相對于輪胎與地面單位面積的壓強減小，這個附著力是非常有限的。汽車在雨中剎車，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩，因此在雨天保持較高的胎壓才比較安全。

雨天行車前，要檢查車輛燈光是否齊全，尤其是前后霧燈，因為霧燈在能見度低的天氣下給車輛的前后都提供了良好的照明，在雨天會特別頻繁地使用，不能夠出現絲毫問題。

剎車部分也要重點檢查，看是否有漏油液的情況，制動是否正常，剎車盤和制動片的磨損程度是否在安全范圍內。

由于雨天視野模糊的關系，車主更要在駕駛過程中確保比平時更加寬的安全距離，雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發車輛側翻等意外事故。

在雨天行車時，要注意避免經過積水較深的地方。如果行駛中萬不得已要涉水，應將變速箱設定在1-2擋低速一口氣通過(沒有手動模式的自動擋車型也可以掛到L擋)，不要高擋位低轉速猛沖，使車輛緩慢平穩的通過，避免將水吸入空氣濾清器內，導致發動機進水熄火。

本品適用于-30℃～+200℃溫度范圍內的汽車輪轂軸承、底盤、水泵等摩擦部位的潤滑，特別適用高速行駛的大客車、小車、各種載重超大型車、工程車等。

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