防凍液，看名字很容易讓人誤解，以為這只是在寒冷的冬天用的，其實防凍液的主要作用是為發動機降溫，起的是冷卻的作用，當然冷卻液冬天是不能上凍的，上凍就把水箱凍壞了還起不到冷卻作用了，所以還要有冬天防凍功能，故全稱為防凍冷卻液。
市面上常見的防凍液有藍色的、紅色還有綠色，其實防凍液本身是無色透明的液體，防凍液之所以做成各種顏色，主要是為了便于區分而加入了一些色素，因防凍液有毒性，是對人體有害的，加入顏色也是為了警醒，莫要誤服。防凍液的顏色與性能、質量沒有直接的聯系。
為什么不用水作冷卻液呢？其實這主要的問題還是在于水的冰點為0度，冬天會結冰。
那問題來了，我們行車生活中經常遇到一個問題，那就是防凍冷卻液隨著汽車公里數的增加會越來越少，低于最低刻度就需要補充了，如不及時補充很容易開鍋，損壞發動機。
缺防凍液了，我們可以加入少量水來代替防凍液嗎？
這個問題暫時不回答，先賣個關子，我們先來討論一下防凍液的主要成份。現國內外95%以上的防凍液使用的是乙二醇的水基型防凍液。
乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點是197.4℃，冰點是-11.5℃。注意，乙二醇的冰點只有-11.5℃，那如何可以在零下40℃的環境中使用呢？這就需要乙二醇的另一個特性了，乙二醇能與水任意比例混合，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點會顯著降低。其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降。當乙二醇的含量為60%時，冰點可降低至-48.3℃，超過這個極限時，冰點反而要上升。
其實真相是，防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點，純乙二醇的冰點只有-11.5℃，乙二醇兌水之后才能達到防凍液的功能。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25，當防凍液中乙二醇和水各占50%時，防凍溫度為-35℃。
所以，現在可以得出結論，當防凍液少了一部會，可以加適量的軟水，記住，最好不要加自來水，因為自來水容易產生水垢，可以加適量的蒸餾水或軟水，但只可適量加，不能加入過多，否則會提升防凍液的冰點，若在北方寒冷地區，最好做一下冰點測試。
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