潤滑油會導電嗎？純凈的潤滑油基本是不導電的。那么問題來了——靜電。因為絕緣體的導電性能比較差，摩擦時容易產生靜電。油品在運輸、流動中會和容器以及部件摩擦產生靜電,這些靜電如果不及時釋放,有可能會產生靜電火花而引起燃燒爆炸。

對于靜電的產生來說，材料的絕緣性越好，越容易產生靜電。絕緣體的電導率遠遠小于導體。

對于實際運用來說，潤滑油的電導率對我們有什么指導意義呢？潤滑油的電導率表現了油液產生靜電的難易程度，潤滑油在輸送、流動、使用中與材料發生摩擦，可能產生靜電，而靜電可能造成危害。

潤滑油的電導率單位為pS/m。潤滑油的電導率越低，那么潤滑油的絕緣性越好，越容易產生靜電。影響潤滑油電導率的因素有：調配潤滑油使用的基礎油種類，添加劑的種類，油里含有的水分、雜質、機械雜質、金屬粉末等等，都會影響潤滑油的電導率。例如，純水本身的電導率非常低，因此不導電。但是自來水會導電，因為里面含有一些金屬礦物鹽，酸和堿離子，因此自來水的電導率增加了。

正常情況下，潤滑油的電導率是很低的，因此可以用做絕緣油或者變壓器油，雖然變壓器油的作用不是潤滑。盡管如此，有些情況下潤滑油也可能會導電，主要和潤滑油的成分（基礎油，添加劑）、潤滑油里含有的雜質有關。

潤滑油使用了基礎油加上添加劑調配而成，基礎油的精煉程度越低，極性越強，油的導電性相對強一些。根據基礎油的精制方法和精制程度，美國石油學會API把基礎油分為了五類：APII類油，APIII類油，APIIII類油，APIIV類油和APIV類油：

以前，生產潤滑油一般使用APII類油。在過去幾年里，潤滑油品逐漸從APII類油轉向使用性能更好的APIII類、APIIII類基礎油，合成油的使用也在逐漸增加。與APII類油相比，II類油和III類油具有多方面的優點，例如抗氧化性能更好，使用時間更長。但是相比APII類油，這些油相對更容易產生靜電。靜電的危害主要是三個方面：油品儲運中的安全問題，靜電放電時可能局部灼燒潤滑油或者部件，還有一個是引起漆膜問題。

23℃時，潤滑油的電導率（部分油類）

除了基礎油的種類，添加劑也會影響潤滑油的電導率。有機金屬添加劑會提高潤滑油的電導率。常見的有機金屬添加劑例如ZnDTP抗磨劑，在發動機油和液壓油里都廣泛使用，是一種多功能添加劑，可以抗磨、抗氧化、防金屬腐蝕。由于ZnDTP里含有鋅，對環境有影響，因此受到了限制。使用無鋅型抗磨劑，潤滑油的電導率相應降低，相對更容易產生靜電。

除了基礎油和添加劑，溫度也會影響潤滑油的電導率。對于同一種潤滑油，溫度升高，潤滑油的電導率隨之升高。不過，潤滑油電導率和溫度之間的關系不是單純的正比關系，不同的潤滑油，在溫度升高時，電導率的增加趨勢不同。在溫度不變的情況下，潤滑油的電導率也不一定就是恒定的，潤滑油里含有的水分、是否含有雜質、接觸金屬磨屑、添加劑的耗盡情況、潤滑油的使用時間（氧化的程度）都會改變潤滑油的電導率。

純凈的油電導率是很低的，因此常溫下是絕緣的。潤滑油在生產中需要往基礎油里加入一些添加劑，使成品潤滑油的電導率有所改變。而添加劑的類型，含有金屬離子的數量導致成品潤滑油的電導率有所區別。

潤滑油在使用中應保持干凈，如果油里含水或者含有一些金屬粉末，就會明顯改變潤滑油的電導率。

潤滑油在儲運、循環流動中，由于油液與周圍的部件產生摩擦，因此就可能產生靜電。產生的靜電電壓強度與潤滑油的電導率和流量有關。潤滑油的電導率越低（潤滑油的絕緣性越好），油在循環中的油量越多、油液流動中與管壁摩擦的越劇烈，產生的靜電越強。

具體來說，這些情況下，潤滑油和潤滑系統更容易產生靜電:

·相比APII類油調配的潤滑油，APIII類油和III類油調配的潤滑油更容易產生靜電。

·使用的添加劑配方不含有極性添加劑，例如無鋅型。

·成品潤滑油（新油或者使用過的油）的電導率低于400pS/m的情況。

·潤滑油從狹窄空間或者較細的管子里流過。

·潤滑油流速很高。

·濾芯設計問題，導致潤滑油流動中與過濾材料劇烈摩擦。

·膠管、油路沒有接地。

·油位降得過低。

·油里含有大量氣泡。

如果潤滑油品里累積了較多電荷，就有可能產生靜電放電。某些情況下甚至可能引起靜電火花，帶來安全隱患甚至燃燒、爆炸。一般情況下，靜電放電會發生在濾芯或者油箱，放電時發出輕微的噼啪聲。如果靜電電壓較高，可能連續幾次快速發生靜電。當出現大面積不同材料相接的地方，就比較容易發生靜電放電。潤滑油的濾芯由于使用了較多塑料，和油接觸時，容易產生靜電。

靜電放電時產生的電火花引起的瞬時高溫可能接近1000℃，如果油品本身易燃的話，這么高的溫度很危險。另外，油品揮發出來的烴類混合物蒸汽如果在油箱附近達到一定濃度，也可能帶來自燃的危險。汽輪機油和液壓油在循環流動中也可能產生靜電并放電，但是一般很快就會熄滅。

最近幾年，液壓系統和汽輪機油產生靜電的問題比以前多，主要的原因包括以下幾個方面：

·現在的液壓油和汽輪機油、燃汽輪機油開始使用更多的APIII類油和III類油，這些油的性能優于APII類油，但是電導率比I類油低。再加上汽輪機油里含有的金屬有機添加劑很少，因此電導率較低，容易積累靜電，可能導致漆膜問題。

·隨著設備要求的提高，相同的油箱需要對應更大的流量，油在流動中產生更多摩擦。

·潤滑油的清潔度要求越來越嚴格，尤其是液壓油，這就要求潤滑油過濾得很干凈，過濾強度增加，更容易產生靜電。

·現在的設備對潤滑油的清潔度要求很高，油濾得很干凈，雜質更少。

某些情況需要檢測油品的電導率，避免靜電放電帶來的危害，尤其使用、操作中涉及大批量的油品。如果靜電會帶來安全隱患，或者有些情況下發現不明原因的油品燒焦，油里發現來源不明的碳粒，可以對潤滑油的電導率進行檢測。潤滑油電導率的檢測標準參照ASTMD2624。

前面提到過，潤滑油的電導率會隨著溫度升高而升高，如果在20℃時，潤滑油的電導率大于400pS/m，那么油或者潤滑系統就不容易遭受靜電問題。如果潤滑油的電導率低于400pS/m，那么相對就比較容易產生靜電。

如果潤滑系統容易產生靜電問題，接地是消除靜電的一個常用方法，但是有些情況下接地不一定就能解決問題。如果接地不能解決靜電問題，下面我們介紹另外四種消除靜電的方法：

1.使用防靜電濾芯，這些濾芯使用的材料能把靜電及時導走，防止靜電放電。

2.在油品適用的前提下，改用電導率高一些的潤滑油。但是要充分評估并避免油品換用的風險。

3.對潤滑系統里的部件材料和結合方式進行改造，改用不易產生靜電的材料，或者避免靜電累積的材料。

4.在允許的前提下調整流量、油箱大小，降低油在循環流動中的摩擦。

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