依據是齒面接觸應力。

①齒面接觸應力﹤350N/mm2一般齒輪選用抗氧防銹工業齒輪油。②齒面接觸應力350-500N/mm2時，一般齒輪選用抗氧防銹工業齒輪油，有沖擊負荷的齒輪選用中負荷工業齒輪油。

③齒面接觸應力為500-1100 N/mm2時，選用中負荷工業齒輪油。

④齒面接觸應力﹥1100 N/mm2時，選用重負荷工業齒輪油。

宜采用復合鈣基潤滑脂。

潤滑脂的填充量對軸承運轉和潤滑脂的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉矩增大，引起軸承溫度溫升過高，并導致潤滑脂的漏失。反之，填充量不足或過少可能會發生軸承干摩擦而損壞軸承。一般來講，對密封軸承，潤滑脂填充量以軸承內部空腔的1/3~1/2為宜。

選用1號或2號極壓鋰基潤滑脂。

選用工業鋰基脂或工業通用鋰基潤滑脂。

①對油箱內油液進行過濾，若發現油液變質，應更換油液。

②清洗過濾網和油箱頂上的空氣濾清器，若發現損壞，應更換。

③清洗油箱內部和外部。

①設備工作時，可在液壓系統的總回油管口取油樣。

②設備不工作時，可分別在油箱的上部、中部和下部各取相同數量的油樣混合攪拌后進行化驗。

要把裝油的容器清洗干凈和干燥，不準使用臟的容器。

通過化驗確定油品質量能否繼續使用或更換新油

由于機械作用、老化及污染的增加，軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此，對潤滑劑需不斷補充和更新。潤滑劑補充的間隔時間會因軸承的形成、尺寸和轉速等而不同。

另外，當軸承溫度超過70℃的情況下，軸承溫度每上升15℃，就要使用潤滑脂的補充間隔時間減少一半。

1/5