1、導軌的潤滑
電梯導軌的作用是限制轎廂和對重的活動自由,使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導軌潤滑劑應具有良好的黏附特性。導軌潤滑劑還應具有一定的極壓特性,以有效控制磨損。導軌潤滑劑一般常用#32、#68導軌油。
2、電機軸承和其他軸承的潤滑
電機軸承和電梯的其他部位,如扶梯上鏈條內部、轎廂自動門驅動處等承受著較大的載荷和沖擊負荷。所以,對于電梯內的軸承用潤滑脂,必須具有抗極壓、啟動負荷小、噪音低、防水淋等特性,目前多選用極壓復合鋰基潤滑脂。
3、液壓電梯及液壓緩沖器用油
電梯液壓緩沖器放置在電梯坑道底部,為柱塞液壓系統,一般不工作。當電梯非常規運轉,如迅速下落時,電梯才接觸液壓緩沖器。現代電梯設備載荷大,運轉頻次高,地層溫度低,受濕氣影響大,使用者對舒適性要求高,因此,要求液壓性能穩定,電梯運行可靠性高,使用壽命長。對液壓緩沖器用油應具有非常寬的溫度適用范圍,要有良好的分水性,良好的空氣釋放性和消泡性,應具有很高的氧化安定性。目前液壓電梯和電梯液壓緩沖器一般都選擇L-HM抗磨液壓油,處于低溫環境下運行的液壓電梯應選擇低溫抗磨液壓油。

4、對于有齒曳引式電梯,其曳引系統減速齒輪箱的作用是降低曳引機輸出轉速,增大輸出扭矩。曳引系統減速齒輪箱結構有多種,常用的有渦輪蝸桿式、傘齒輪式和行星齒輪式。渦輪蝸桿式曳引機渦輪大多采用耐磨青銅,蝸桿采用表面滲碳淬火的合金鋼,蝸桿傳動齒面間的滑動較大,齒面接觸時間較長,摩擦磨損情況突出。所以,不管是那一種渦輪蝸桿傳動,都有極壓抗磨的問題。同樣,傘齒輪式和行星齒輪式曳引機也有極壓抗磨的問題。此外,用于曳引機的油品應在低溫下有良好的流動性,在高溫下要有較好的氧化安定性和熱安定性。所以,有齒曳引機的減速齒輪箱用油通常選擇粘度為VG320和VG460的渦輪蝸桿齒輪油,這類潤滑油也可用作自動扶梯鏈條的潤滑。