- 2019 04-29
- 乳化液與乳化切削油的區別 乳化切削油是由切削油及乳化劑、偶合劑、殺菌劑等所組成的。由極壓切削油加乳化劑所組成的即為擠壓乳化油。乳化切削油在使用時需加水稀釋。稀釋后的工作液呈乳白色，亦稱為乳化切削油或乳化切削液。加水前的乳化切削油也稱為油基，因乳化切削油可用水稀釋稱為乳白色的乳化切削液所以稱為可溶性切削油，又叫水溶性切削油。這種類型的切削油應用范圍廣泛，一般的車、镋、磨、鉆等加工切削都可以應用。 半合成切削液與乳化切削油的區別是其油基中有含較多的乳化、防銹等添加劑，較少或是甚至完全沒有礦物油，同時
- 2019 04-25
- 解決了5大技術難點的全合成切削液配方，不可不看！ 現代苛刻的加工條件以及對環保日益嚴格的要求也對切削液的質量也提出了更高的要求,即要具有更優良的冷卻性、清洗性，更要減少排放以減少對環境的潛在危害。高端切削液配方由國外知名公司長期技術壟斷，國內企業自主開發及技術創新尤為重要；多數金屬加工液企業及科研所在長期從事該項目的研發；且因自身諸多缺陷未能取得技術性突破；因而該項目有較高的開發價值；研發出適用性較廣的全合成切削液，鋅鎂合金切削液等配方技術，此類技術勢必是今后幾年發展方向。 目前的技術難點： 1)如何滿足高含鈷硬質合
- 2019 04-24
- 沖壓油銷售做不好！問題多！可能是你對這些不了解！ 殼邦力特高速沖壓油用于各類進口或國產冷凍擠壓設備，起潤滑、冷卻和防銹作用。具有優良的抗極壓、抗磨性及防銹性，使加工工件光潔如新，延長模具壽命。 殼邦力特鋁元素的化學性質相對比較活潑，容易與酸、堿發生化學反應從而出現腐蝕、銹點、發黑、發霉。鋁材質目前在汽車發動機、變速器、航空設備和其它機械設備行業被廣泛使用，因此對鋁材沖壓加工專用沖壓油的需求日益增長。 鋁及其合金沖壓油的選擇非常重要，必須保證良好的潤滑性、冷卻性、過濾性和防銹性，因此可用于鋁及其合金加工的沖壓油與普通的
- 2019 04-23
- 以輕循環油的名義進口的企業，現在過的還好嗎！ 輕循環油是什么 輕循環油是一種輕質油類，英文簡稱LCO，是催化裂化（FCC）裝置下來的，屬于原油生產的中間循環物料，可以用于大型機械、礦山、船舶等燃料用油，目前在我國內貿船燃市場具有舉足輕重的地位；輕循環油屬于柴油基礎油的一種，經過加氫脫硫等工藝可加工成柴油，用于調和柴油。 隨著調和油商加工工藝的不斷優化，目前輕循環油在東南亞原產地就已經調和好，進口后可直接供海上船舶使用，指標上相比較柴油：硫含量、密度和殘炭等指數略大，十六烷值偏小，總芳烴含量均超過50%（只有芳族成
- 2019 04-15
- 齒輪油的承載性和齒輪油極壓性是否是一回事 齒輪表面的損傷形式有膠合、擦傷、波紋、螺脊、點蝕、剝落、拋光、磨粒磨損、腐蝕性磨損等。齒輪油防止上述損傷出現的能力叫做承載性或承載能力。 力特油脂齒輪油的極壓性是指在摩擦表面的高溫下，極壓劑與金屬反應生成化學反應膜的能力。化學反應膜可以防止出現膠、擦傷、波紋，螺脊，減輕點蝕、剝落和磨粒磨損，但是化學反應膜的臨界剪切強度低于基體金屬，在摩擦過程中，化學反應膜不斷被磨損掉而成為磨屑，所以化學反應膜的生成和磨損就是一種腐蝕性磨損。 力特油脂齒輪油的極壓性強，表明油中的極壓劑化學
- 2019 04-12
- 含水較高的乳化切削液也會引起爆炸？做切削液的要警惕了！ 2019年3月31日7時12分許，蘇州昆山市昆山漢鼎精密金屬有限公司機加工車間外一存放鎂合金碎屑廢物的集裝箱發生爆燃事故，造成7人死亡、5人受傷。初步分析，事故直接原因是企業在鎂合金鑄件機加工過程中，使用了含水較高的乳化切削液，收集的鎂合金碎屑廢物未進行有效的除水作業，鎂與水發生放熱反應，釋放氫氣，又因鎂合金碎屑堆垛過于集中，散熱不良，使得反應加劇，瞬間引發集裝箱內氫氣發生爆燃，爆燃的沖擊波夾帶著燃燒的鎂合金碎屑沖破集裝箱對面機加工車間的卷簾門，導致機加工車間內卷簾門附近的員
- 2019 04-11
- 殼邦力特告訴您什么是無機潤滑脂 主要有膨潤土潤滑脂及硅膠潤滑脂兩類。表面改質的硅膠稠化甲基硅油制成的潤滑脂，可用于電氣絕緣及真空密封。膨潤土潤滑脂是由表面活性劑（如二甲基十八烷基芐基氯化銨或氨基酰胺如bentone 434）處理后的有機膨潤土稠化不同粘度的石油潤滑油或合成潤滑油制成，適用于汽車底盤、輪軸承及高溫部位軸承的潤滑，它具有以下特點： 膨潤土潤滑脂沒有滴點，它的耐溫性能決定于表面活性劑和基礎油的高溫性能，它的低溫性能決定于選用的基礎油類型。稠化劑的用量對脂的低溫性能也有影響。 具有較好的膠體安定
- 2019 04-01
- 殼邦力特電器絕緣油終極問答 1. 電器絕緣油有哪些種類? 電器絕緣油包括變壓器油,電容器油,電纜油和開關油(斷路器等).這類油通常稱為電器用油或絕緣油. 2. 絕緣油中水分的來源有哪些? 以何種形式存在?絕緣油在包裝運輸和貯存管理過程中,如保管不妥則有可能進入水分,此外石油產品有一定程度的吸水性,能從大氣中或與水接觸時,吸收和溶解一部分水,絕緣油的吸水能力與其組成以及所處溫度環境均有關. 一般說來在20℃度時絕緣油溶解水能力為40 ×10-6左右,通過工業脫水裝置可使變壓器油的含水量降
- 2019 03-26
- 力特油脂告訴您油膜軸承油的是與非 承載油膜又稱之為壓力油膜，它起到平衡負載、隔離軸頸與軸套，將金屬間的固體摩擦轉化為液體內部的分子摩擦，將摩擦磨損降至最低限度．因而能在最大范圍內滿足承載壓力、抗沖擊力、變換速度、軋制精度、結構尺寸與使用壽命等要求。 據對國內現狀的不完全統計，油膜軸承的非正常性摩損80%以上都是由于油膜軸承潤滑油或潤滑系統的故障或使用不當造成，特別是與潤滑油內固體顆粒污染、水分以及油的變質有關。 目前，國內科研單位以及用戶單位都在想方設法改善油膜軸承密封結構，防止進水。但近水部位的油膜
- 2019 03-21
- 力特油脂金屬加工液銷售如何“提刀賣液”？ 力特油脂金屬加工液多用途金屬加工用油，用于車、插、拉、銑、刨等金屬加工，起潤滑、冷卻、防銹、清洗作用。應用于鑄鐵、合金等材料的加工。 力特油脂金屬加工液顧名思義就是應用在金屬加工領域做加工設備的潤滑冷卻介質，銷售人員能夠快速攻下客戶必須提前做好準備，掌握以下技巧，也就是“提刀賣液”！ 每一位到工廠去銷售金屬加工液時，如果去拜訪的工廠采用數控加工中心進行金屬加工液，首先得了解這些數控加工中心的刀具，再推薦合適的產品給對方，刀具不同，使用的
- 2019 03-20
- 力特油脂冷卻液和冷卻油的區別 力特油脂冷卻劑比壽命長8倍，達8000小時。 冷卻劑的閃點很高（270℃以上），加強了運行時的安定性。 冷卻劑的氣體含油量僅為礦物油的1/4，為其他合成冷卻劑的一半，降低了污染，節約了費用。因為冷卻劑的導熱性極佳，壓縮機運行時溫度更低，效率更高，即使在運行時溫度很高的情況下也是如此。 冷卻對于汽車來說是非常重要的養護，使用冷卻油和冷卻液是有區別的？ 冷卻液不完全等于冷卻油，冷卻液等于是水加防凍液，通俗一點講冷卻液就是指能給發動機降溫
- 2019 03-18
- 你知道滾動軸承用那種潤滑方式最好，附6個原則教你選對潤滑方式 滾動軸承是工業生產中的機械設備經常使用的零部件，因為軸承處于長期的運轉狀態下，所以磨損十分嚴重，如果不進行合理的潤滑保養，會導致軸承的運轉溫度升高，影響加工的精度，不僅會降低軸承的使用壽命，而且會造成軸承的損壞，嚴重的情況下會引發安全事故。 在對滾動軸承選取潤滑方式中，要對潤滑方式進行分類和選擇，在合理的壓力運行狀態下，根據軸承的使用性能選擇適合的潤滑方式。軸承潤滑方式 1.潤滑脂潤滑 潤滑脂是由基油、稠化劑和添加劑在高溫下混合而成的一種半固體狀潤滑劑。潤滑脂具有很強的
- 2019 03-14
- 切削液廠家詳解影響粗精加工選擇切削液的關鍵因素 在機械加工中，不同的加工步驟對切削液的使用有不一樣的要求。當工件的粗、精加工分開進行的時候，就可以按照粗、精加工各自的特點選擇合適的切削液。 粗加工：切削液的冷卻作用較重要 水性切削液廠家發現粗加工時，通常切削的背吃刀量和進給量都比精加工要大，所以會遇到更大的切削阻力并產生更多的切削熱，加劇刀具的磨損和工件熱變形。因此，在粗加工過程中選擇的切削液應該主要注重其冷卻功能，切削液濃度一般比精加工要低一些。以冷卻為主，并有一定潤滑清洗和防銹作用的水基切削液是不錯的選擇。可選擇水
- 2019 03-13
- 想要你的挖掘機多活幾年？千萬不能忽視齒輪油 大家平時在對挖掘機做保養的時候，最關注一定是液壓油和機油，這也無可厚非。說起齒輪油，我想大伙兒第一個想起來的可能是汽車變速箱油或是車輛后橋的齒輪油，其實，咱們挖掘機也少不了齒輪油。那么，挖掘機哪些部件需要使用齒輪油？咱們又如何檢查和更換齒輪油呢？今天挖哥就手把手的教你，看好了！ 缺齒輪油會帶來哪些損害？ 大家想減速器最怕的是什么？最怕的就是不知不覺之間把齒輪油漏光了，缺油之后很容易損壞軸承和齒輪，嚴重的可以把整個變速箱報廢，不但損失錢財，還耽誤工期。因為這耽誤賺錢還花錢，
- 2019 03-12
- 環保型乳化油該怎樣防止泡沫的出現 乳化油用了一段時間后，顏色變得很紅，那么是不是乳化油發生了什么化學反應，這種變化會不會對操作工身體健康、環境保護產生不良影響。如果發生這種情況，操作工無疑每天都是在膽戰心驚中工作的，接下來我們可以來簡單的看下。 乳化油根據用途不同分為1號、2號、3號、4號。其中1號防銹性較好，2號清洗性較好，3號較壓性較好，4號是透明型的（適用于特種要求的金屬加工冷卻亦可作內燃機冷卻液）。乳化油與水按比例混合，調制成乳化液，具有防銹、清洗、較壓性能，適用于金屬加工、切削等過程中作為
- 2019 03-11
- 高溫對壓縮機電機和潤滑油有什么危害 壓縮機正常運轉時的發熱量不應該引起過熱的。正常的電機發熱、壓縮熱以及摩擦熱在設計壓縮機時均做過認真的考慮，并有相應的冷卻措施。然而在實際使用中，由于超范圍使用、電源不正常、電機過載、制冷劑泄漏、冷凝壓力太高等問題引起的電機高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現象也是比較常見的。小編著重給大家講講高溫對壓縮機電機和潤滑油有什么危害： 1、長時間過熱，不僅會降低電機絕緣性能和可靠性，縮短電機壽命，而且還會降低潤滑油的潤滑能力，甚至引起潤滑油碳化和酸解。 2、潤滑油碳化
- 2019 03-09
- 脫水防銹油失效原因及解決方案 中醫上說，藥有君臣千般用。油料化學品也是一樣，不在于品牌有多大，價格有多昂貴，重要在于能解決問題、減少損失、達到工藝設計的目標。如果互相配合不好，可能得到的最終結果與街邊買的大路貨差不多，還浪費了更多的錢。 客戶工件生銹，苦尋原因無果。在產品運用上，清洗劑與脫水防銹油都運用了國際知名品牌，成本高昂，效果不彰，相反損失巨大。產品涂上防銹油后一個月左右就發生比較嚴重的銹蝕。 發生銹蝕，就是腐蝕電路被接通了，電化學反應的陽極、陰極、電解質、電子移動等要素滿足了條件，也就是防銹膜
- 2019 03-09
- 為什么說渦輪增壓更容易燒機油？ 開車的朋友，尤其是年輕人可能都對渦輪車情有獨鐘。小排量高功率的渦輪發動機在帶來充足動力的同時，很好的控制了尾氣排放。在不改變排氣量的前提下，利用渦輪增壓器增加發動機進氣量，提升發動機動力。一款1.6T的發動機，在動力輸出上要高于2.0自然吸氣發動機，而油耗卻更低。 但是在動力充足和環保節能這些優點外，缺點也是很明顯的，不少渦輪車車主反映燒機油現象嚴重。相比之下，自然吸氣發動機則很少出現這種情況。這是為什么？ 汽車的發動機缸體材料主要有兩種，鑄鐵和鋁合金，各有優缺點。鑄
- 2019 03-08
- 在生產潤滑油的過程中，如何解決生產管理與設備管理的矛盾？ 生產管理與設備管理有哪些矛盾呢？這些問題有沒有解決的辦法呢，下面就讓我們一起來看看吧： 一、生產管理與設備管理的矛盾 生產管理與設備管理的矛盾在很多生產型企業中都普遍存在。一般來說，設備管理是企業生產經營管理的基礎工作，主要工作目標是為生產服務。兩者之間，那為什么會存在矛盾呢？本質原因是企業管理人員（包括決策層）“重生產，輕設備”。因為企業看中的都是經濟效益，而生產突顯的是直接的經濟效益；而設備管理，直接突顯的更多都是成本增加。TPM咨詢專家認為主要突
- 2019 03-08
- 麻花鉆鉆孔加工中金屬切削液使用攻略推薦 麻花鉆是鉆孔加工中應用較為廣泛的一種刀具，但是它的一些缺點也容易對切削產生不利的影響。麻花鉆加工存在缺點進行分析，并提出了幾點有效解決方案. 麻花鉆的缺點： 標準麻花鉆沿主切削刃各點的前角值有很大差別，這樣會增大鉆削軸向力，在加工中消耗更大的功率，以及產生更多發熱。 其次，麻花鉆鉆頭外圓的棱邊作為圓柱面的一部分，其副后角被設計為零度角，副偏角也接近于零度角，加工時會產生嚴重的摩擦，產生熱量，影響鉆頭壽命。 另外，其主切削刃長的特點也決定了切削的寬度較寬，從切削刃上各點流
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熱烈祝賀殼邦力特為氧化菜油團體標準牽頭起草單位
氧化菜油作為一種可再生能源，具有一定的環保和經濟意義。是本公司的重要生產線之一。首先，它提供了一種利用廢棄物資源的途徑，減少了垃圾堆填和廢物處理的需求，有助于保護環境和減少污染：其次，生產氧化菜油可以降低對傳統石油燃料的依賴，從而減少溫室氣體排放和碳足跡；此外，氧化菜油作為可再生能源，可以促進能源多樣化和可持續發展。 《氧化菜油作油性劑的探討》此文章發布于 1992 年 《潤滑油》雜志，作者：陸吉明 此文章發表至今已有三十多年，公司經過不斷地持續整合和發展，致力于氧化菜油的研究和技術創新，現 在公司擁有更專業更強大的技術團隊，更先進的生產設備，也申請了更完善的氧化菜油團體標準”T/CASME 1059-2023”。努力為客戶提供各個粘度高質量的氧化菜油。 【更多詳情】
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